Etappe 46, tilbake til La Coruna for reparasjon

Tirsdag 20. september 2022. I går kveld flyttet vi oss ut i en bøye siden det å ligge ved kaien var et mareritt. Vi lå mye bedre i bøyen, men fremdeles urolig sjø og mye trafikk av fiskebåter og maskiner på land. Det ble en søvnløs natt, også på grunn av opplevelsen dagen før. I løpet av gårsdagen fikk Westvind laget til en "padleåre" som nødstyring (se bilde). The Shift fikk rettet opp roret og laget til vindroret som nødstyring. FestinaLente fikk fjernet den ødelagte kvadranten og rettet opp roret slik at den innebygde nødstyring kunne brukes. Turen fra Malpica er på ca 22 nautiske mil. Været var flott, nesten ikke vind, men noen havdønninger som gjorde styringen litt mer krevende, spesielt for Westvind.  Vi startet tidlig, før solen stod opp, farten vi kunne holde var ikke mer enn 2,5-3 knop. Så turen ville ta oss 8 timer. Vi var alle nervøse etter spekkhoggerangreppene og bestemte oss for å gå tett på land oppover. Turen gikk fint, men det var en sliten gjeng som ankom marinaen i Coruna. Når vi var kommet i trygt farvann i Coruna ga vi litt gass for å få fortøyd slik at jeg kunne dra ut og hjelpe Westvind inn til havnen. Jeg beundrer mannskapet på Westvind som hadde klart å holde styringen på båten hele veien. De hadde byttet med 5 minutters intervaller og jeg prøvde selv å styre deres båt, det var ekstremt tungt. Båten ville på grunn av det ødelagte roret gå en vei og nødroret måtte hele tiden kompensere for disse kreftene. Westvind gikk rett i kranen for opptak, mens The Shift og vi fortøyde i marinaen med planlagt opptak i morgen.